“中国龙头企业有望把握美国本土电池产能供给不足的窗口期实现产能落地，并凭借成本与技术等维度在美国市场维持当前相对于日韩厂商的竞争优势，持续分享北美市场爆发红利。”东兴证券的研报指出。
投研总结：强邦新材在财务数据和同行业公司相比处于均势，印刷版材行业竞争激烈，国内外多家厂商占据市场主导地位。随着环保要求的提高以及行业技术的进步，市场竞争进一步加剧。一方面是上游上原材料成本的提高，一方面人民币升值可能会影响公司的出口业务竞争力。这两点“利空”都对公司的经营提出了更高的要求。
“国也”注：《周礼注》曰：“大曰邦，小曰国。”析言之也。许云：“邦，国也；国，邦也。”统言之也。《周礼注》又云：“邦之所居亦曰国。”此谓统言则封竟之内曰国，曰邑，析言则国野对偁。《周礼》“体国经野”是也。古者城郭所在曰国，曰邑，而不曰邦。邦之言封也，古邦、封通用。《书·序》云：“邦康叔”，“邦诸侯”，《论语》云：“在邦域之中”，皆封字也。《周礼》故书“乃分地邦而辨其守地”，邦谓土畍。杜子春改邦为域，非也。 here
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逃离性价比红海：要努力研究如何把产品卖出溢价，而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗；
今年我们看到，中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下，这里正成为新能源汽车的新蓝海。
本文通过回顾了中国出海的历史，重点介绍了目前以“欧美发达国家为主的互联网跨境电商”和“东南亚发展国家为主的华人出海创业”为代表的两种主流出海模式，分析了出海的优势、挑战，并对未来趋势做出了展望。
第四，中国政府实施了多元化和多样化的政策措施，支持企业出海，例如简化出口手续，降低出口成本，提高出口效率；为出海企业提供税收减免或退税政策，减轻企业负担等。这些措施旨在促进贸易增长并构建优质的出海生态系统。
相对于进口产品，我国对外输出商品的技术含量较高。主要的贸易通路，分为陆上的丝绸之路，以及郑和下西洋后打通的海上航路。
在强调企业在海外社会责任的同时，我们也要看到，在全球滞胀风险与地缘冲突加剧的宏观背景下，企业在海外面临的泛政治风险愈发频繁和复杂。对此，我们的第七个洞察，即为泛政治风险应对策略：从被动应对到主动疏导。
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在五大赋能方案里，以实地走访为特色的“零距离”建立生态圈往往能让企业对于出海目的地有更加深入的了解和更充分准备。例如，我们组织的南美实地走访中发现中企在当地产业园区内普遍存在三大类问题，为其他企业提供了重要的前车之鉴。
大家好，我是霞光智库的何维，欢迎来到全球领航者大会，这是一场属于出海人们的盛会。
「這是碩果僅存香港製造的全木帆船，當年船廠造了兩艘，日本仔打到來，他們怕木船被搶走，便 鑿穿船底，讓它沉到維港下，原本打算等戰後再撈起，結果被一個新西蘭船手捷足先登，其中一艘 賣了去倫敦，留在香港這一艘，我是第三任船主。」